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发动机无法启动或者是发动机不运转及发动机运转但不工作

解决：可以通过听汽车喇叭的声音及点亮大灯的方法来做个初步判断。

现象2：喇叭及点亮大灯都无异常，但汽车会发出“哞呀、哞呀”的声音。如果用钳子夹住接头，轻轻向左右转动一下，接头处发出“咕吱、咕吱”的移动声音，则可进一步断定为接头接触不良。此时可以选择用砂纸清理接头圆柱。当没有砂纸时，可以用钳子夹住左右轻轻转动来清理圆柱。

1> 水泵风扇皮带越紧越好

皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，汽车维修技术，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

2> 发动机用怠速升温

用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置，机温升高后，会自动调节到怠速状态)，改善发动机的润滑条件。

汽车冷却系应加以调整

       冷却系统也是一个*出问题的地方。换季维护时，许多驾驶员只知道换防冻液，却忽略了对冷却系统进行一次仔细的检修。夏季，义和汽车维修，一些车辆出现了水温偏高的故障，一些修理厂常常将节温器摘掉，或是把风扇离合器铆死，而经过这样处理的车子，到了冬季，汽车维修厂，往往水温偏低。其实，水温偏低对发动机同样有很大的损害，汽车维修工，因为温度低，汽油雾化不良，油滴进入气缸，会冲刷也壁上的润滑油，造成润滑油变稀，加剧发动机的磨损。

        因此，在冬季应做好3件事:其一是防冻，若条件允许更换冷却液好点，但对载货汽车来讲要做到对天气变化的情况心中有数，一旦出现停车库低气温处在5t左右，就要考虑放水，同时放水时要放净，发动机水套和散热器两个放水开关都要打开，散热器如水口盖也要打开。其二，起动汽车时能加热水，或不加水启动2-3分钟后，再加水；其三，注意对散热器百叶窗的检查应能完全关闭。最后是节温器应完好，硅油风扇离合器的性能应良好稳定。