电子控制系统主要是根据发动机工况和车辆运行状况确定油的喷射量和点火提前角。该系统主要由传感器、执行器和ECU组成。传感器采集发动机运行中的各种数据,并送入到ECU进行处理,更好的控制发动机的喷油和点火,如果ECU采集的传感器数据出现偏差,将会导致点火或喷油出现偏差,发动机无法正常工作。控制电脑是控制喷油和点火的核心部件,控制单元常见故障是内部电路损坏或接触不良。
自动变速器一旦有故障,故障诊断与检测程序:初步检查→故障代码检查→手动换档试验→机械系统试验→液压系统试验→电控系统试验→查对常见故障及原因分析与排除方法。
1、根据故障现象分析,汽车维修保养,进行故障现象确认。
2、如果是电控自动变速器,而且故障指示灯亮,首先进行自我诊断读取故障码,排除故障码所代表的故障。
3、进行自动变速器和发动机的常规检查,主要项目有:
a.检查油面高度和油质。
b.检查并调整加速踏板拉线和节气门位置传感器。
c.检查选档手柄连动杆系。
d.检查空档起动开关及档位开关。
e.检查发动机怠速。
f.检查轮胎气压及传动系其他相关部位。
4、进行失速试验,检查发动机和自动变速器内部机械技术状况。
5、手动换档试验;确定故障是在电控部分还是在自动变速器内部。
6、进行时滞试验,检查日动变速器的离合器、制动器的磨损情况。
7、电子控制系统自我诊断和组件及线路检测。
8、油压测试,汽车维修培训,检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力。
9、进行道路试验,汽车维修专业,检查自动换档点、有无异常噪声、振动、打滑以及发动机的制动作用等。
10、综合各项测试结果,分析和判断故障原因和部位。
汽油发动机应检视调整化油器
冬季,罗浮山汽车维修,装有化油器的车辆可以适当调整化油器,使混合气变浓,以利于冷车启动。如果车辆装有手动阻风门,应检查一下操纵机构开闭是否灵活;如果是自动阻风门(比如靠水温或电加热线圈工作),就更要检修一下。实践中,自动阻风门的故障远远**手动阻风门,而这一装置一旦出现故障,冷车启动将变得十分困难。如果车辆起动困难,一定不要往进气管中倒汽油,这是十分危险的,如有必要,可以往进气管中喷一些起动液。当然,对电喷发动机而言,冬季冷启动的问题是不在话下的,但对于装有冷启动喷咀的车辆应保证冷启动喷咀和温度时间开关处于良好的状态下。若电喷车冷启动困难,电喷系统的检查也应该尽早地进行,为冬季汽车良好运行做好准备。